12月16日，北汽新能源在北京發布了旗下兩款純電動汽車——EV200與ES210。發布儀式后，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在接受采訪時表示，中國汽車產業技術水平與國外相差太遠，不發展新能源就沒有出路，想靠燃油車追上國外車企已基本不可能。
    在談到近期北汽新能源與樂視網的合作時，徐和誼表示，全球汽車行業未來將向三個方向發展：輕量化、智能化和電動化，而北汽與樂視的合作主要圍繞智能化，為汽車開發一些智能化功能。徐和誼稱，目前雙方合作進展比較順利，將來雙方的合作成果將在北汽的傳統汽車和純電動汽車上均會出現。
    對于近期互聯網企業紛紛進軍汽車業的看法，徐和誼認為，汽車行業智能化將成為趨勢。手機和電視如果不做智能化，早晚會出局，而現在汽車行業不做智能化也會出局。徐和誼說，汽車業有一定特殊性，互聯網產業如果要代替汽車制造企業，這存在一定的難度。但傳統的汽車企業如果不做技術上的創新，大膽與互聯網企業進行合作，也沒有發展前途。真正的雙贏應該是汽車企業和互聯網企業合作，打造高度智能化的汽車產品，進而滿足人們的需求。
    對于北汽新能源未來的競爭目標，徐和誼表示，目前國內最大的目標就是比亞迪，而國際上就是一些日本企業，比如日產，還有美國的特斯拉。徐和誼透露，目前北汽新能源正與一些國內外機構合作研發一款“可以超越特斯拉”的電動汽車，將在明年年底面世，2016年上半年正式上市，其合作企業中也包含樂視。對于是否計劃通過收購國外新能源車企業來加快發展這一問題，徐和誼表示，目前在全球范圍內，新能源汽車也是剛剛起步，國外技術不見得比中國強很多，而且市場變化很快。“現在你看特斯拉很厲害，幾年之后有沒有它還不一定”，徐和誼說。
    徐和誼認為，中國的汽車產業，不發展新能源就沒有出路。他說：“如果做傳統燃油車，想要實現彎道超車，我們這代人肯定看不見，下一代人能不能看得見也難說。畢竟國外企業技術等各方面的積累豐厚，發展迅速，中國車企差距太遠。但在新能源車上，中國的技術不比國外差，而且中國有自己的國情，能源問題和環境問題。別的國家在這些方面的壓力沒有中國這么緊迫。這就是國情。”