最近在蒙特利爾的維倫紐夫賽車場上的一臺電動汽車測試中傳出了驚人的消息，搭載了由　Alcoa(美鋁公司)和以色列Phinergy公司共同開發的鋁空氣電池的試驗車竟然開出了994英里（1600公里）的里程，眾所周知，一般的電動汽車里程只能達到150到200公里，這也是阻擾電動汽車普及的絆腳石，而現在一直采用的鋰離子電池提升的空間也非常的有限，所以一些機構都在積極研發新型的電池材料，尤其是金屬空氣電池。
    搭載鋁空氣電池的電動汽車所達到的1600公里已經超越現在出現的所有電動汽車（特斯拉MobelS充滿電的里程為500公里），整個電池組由50塊電池板，加在一起有100公斤重，僅一塊鋁空氣電池板的電量就能驅動一輛電動汽車行駛20英里（32公里）。而且，鋁空氣電池的維護也很方便，以現有情況，鋁空氣電池主要是作為鋰電池的“跟班”，就是當鋰電池電量耗盡時，鋁空氣電池會介入工作，由于用戶暫時無法對其充電，但只要每隔一到兩個月往電池里注入自來水產生化學反應，然后每年讓專業的技術人員維護保養一次就可以了。該電池的壽命可達到20到30年（鋰電池的壽命在5年左右）。不過現在還處于實驗當中，不過相信不久將來，搭載鋁空氣電池的電動汽車將會問世，這將是電動汽車界的一次革命。
     記得有人在特斯拉股東大會上以此問特斯拉CEO馬斯克："是否擔心其他廠商在電池領域的突破？"而"鋼鐵俠"只是滿不在乎地說："到目前為止，那些所謂能夠超越特斯拉的'突破'都還停留在實驗室里，沒有'誕生'呢。"現在，估計馬斯克要從新好好想想了，我們拭目以待。