11月，天津市牌照競拍均價達到26201元，不斷走高的拍照競拍價格，如同一顆石子將車市激起一片波瀾。記者在車市調查時發現，“拍牌難”，正推動一批新區車主轉向辦理外地牌照，同時，受政策利好影響，新能源汽車也有望在兩節期間的車市實現“逆襲”。
    “快過年了，想買輛車，開回家，對我而言，是外地還是天津的牌照影響不大，我主要的生活工作圈不在市區。”從事家裝建材生意的安徽人劉剛表示。
    “臨近春節，天津汽車市場的客源有所變化，其中，一批在天津生活工作的外地人都在考慮購車，這些回鄉族大部分對于是否為天津牌照并不是非常在意，他們更關注的是車本身的價格。因此，今年年底，我們紛紛推出了很多種優惠活動，并且開設了代辦外地牌照的業務，全國均可分期付款。”位于天津空港經濟區幾家4S店市場經理均向記者表示，從11月前后開始，促銷車型或10萬元左右中低端、自主品牌車型的意向購車消費客戶中，將近有3成是想要辦理外地牌照的非本市戶籍客戶。
    “購買的新能源汽車只需充4個小時電就可以跑70公里，費用比用油省了近7成。”在濱海新區碧水莊園小區內，用戶張先生用剛剛調試完成的充電樁順利為愛車進行了第一次充電。事實上，與張先生有同樣考慮的購車消費者并不鮮見。記者從空港汽車園了解到，自今年10月以后，受益于免征購置稅、免搖號上牌、財政補貼等一系列優惠措施，個人購買新能源汽車終于駛上快車道。比亞迪汽車銷售公司副總監劉曉亮表示，最近咨詢和進店試駕比亞迪秦的人數占到總進店量的50%，秦首批訂單為300多臺，目前已經陸續到店。