今年是6.5“世界環境日”，中國主題確定為“踐行綠色生活”，旨在通過“環境日”的集中宣傳，廣泛傳播和弘揚“生活方式綠色化”理念，提升人們對“生活方式綠色化”的認識和理解，并自覺轉化為實際行動。

    當前，解決城市交通擁堵，減輕環境污染的最主要最直接的辦法是減少汽車保有量，并大力發展公共交通。更加靈活、小巧的代步工具正在力圖加入到改善城市交通的隊伍中來。針對這一領域，目前已經涌現出了眾多的代步工具，有智能自行車、智能電動車、還有主打酷炫拽的獨輪車、平衡車等等。

    一、解決擁堵 

   城市擁堵的主要原因是汽車過多，對于大眾出行而言，公交車與電動車則是十分方便的工具。一味地禁止電動車，汽車輛過多只會讓道路更加的擁堵。電動車與汽車是此消彼長，城市封殺電動車，那么這個城市的汽車將猛增。以深圳為例，限電動車后，限汽車了，這樣無法解決問題。

    二、節約資源 

   道路橋梁資源、停車場地資源、石油能源資源都是有限的。對上班一族和短途出行人群，提倡用環保節能的電動車和公共交通解決出行，這樣才能更好的合理分配社會資源。在一定范圍內速度越快，在道路上行駛的時間越短，占用道路的時間越少，安全也會提高，道路通暢度相應增加，而且，節約了整個社會的時間成本，意義非凡。

    三、穩定性

    無論什么交通工具底盤越重穩定性越好，尤其是電動車，稍重一點，帶人帶貨爬坡增加行駛旅程都是有利的，剎車性能也會好很多，而國標40公斤的標準，實在是只適合“小眾”了。

    如果電動車與汽車發生危險情形，稍重點的電動車則能更好的剎車，緊急轉彎等性能也好很多，而40公斤的輕飄飄的車，恐怕只能悲傷的被撞飛了，另如果真是40公斤的車，由于電池重量限制行程太短不實用，將讓更多的老百姓放棄電動車去買汽車，開汽車的人多了，豈不添堵。

    四、安全

    電動車本身是沒有錯的，就像廚房的“刀”一樣，不安全是因為使用“刀”的人，電動車是人在騎，該管的是人而不是汽車，而且立場換一下，坐在電動車上的人肯定會說最大的安全隱患是汽車，到底誰更危險？

    客觀的講，相對汽車而言，按比例，電動車比汽車要安全好多好多倍的，這是許多專家統計過的，試想一下，中國人就那么多，讓更多的普通老百姓不開汽車而開電動車，減少開汽車出行的機會，安全是也會大大提高。

    現在污染日益嚴重，能源日趨上漲，而電動車耗能低，電池又可以回收，是真正環保節能的交通工具，為了保護環境，多多支持電動車事業，電動車是便民利民的交通工具。